Ważyli przeładowane ciężarówki. Policyjne kontrole [zdjęcia]

W powiecie łaskim prowadzono działania policyjne „WAGA ŁASK 2019”. Oprócz policjantów z lokalnych komend powiatowych województwa łódzkiego: Łasku, Pabianic, Bełchatowa i Zduńskiej Woli, zaangażowano także funkcjonariuszy Oddziału Prewencji i Inspekcji Transportu Drogowego oraz Żandarmerii Wojskowej.

Na terenie miasta i gminy Łask zostało utworzonych 7 punktów kontrolno - pomiarowych. Dodatkowo utworzono 1 punkt obsługi wagi najazdowej usytuowany w miejscu do ważenia pojazdów w Łasku przy ul. Armii Krajowej.

Inspektorzy transportu drogowego w trakcie prowadzonych kontroli stwierdzili przekroczenie dopuszczalnej masy całkowitej w 4 sprawdzanych pojazdach. W wyniku prowadzonych działań skontrolowano 62 samochody, zatrzymano też jednego kierującego, który był pod wpływem alkoholu.

Jak informuje policja, zmiany prawa o ruchu drogowym wprowadziły wysokie kary za przeładowanie samochodu. Kontrole policji oraz Inspektorów Transportu Drogowego wykazują coraz częstsze przypadki, kiedy pojazdy przewożą ładunki zdecydowanie cięższe niż pozwala na to określona w dowodzie rejestracyjnym masa całkowita. Najczęściej przekroczenia te dotyczą tirów oraz busów, choć przeładowania zdarzają się również w samochodach osobowych.

- Nie ma żadnych wątpliwości, że przeładowane samochody są na naszych drogach sporym niebezpieczeństwem. Brak sterowności podczas hamowania, a przede wszystkim wydłużony czas hamowania stanowią poważne zagrożenie dla innych uczestników ruchu drogowego. Duże, ciężkie i przeładowane pojazdy najbardziej niszczą infrastrukturę drogową i zwiększają hałas - twierdzą policjanci.

Podczas kontroli ciężarówek policjanci zwracali uwagę czy towar na aucie nie jest zbyt ciężki, nie ma zbyt dużych gabarytów i czy nie doszło do przekroczenia nacisków osi a także czy jest właściwie zabezpieczony. Sprawdzali także legalność ładunku.

Funkcjonariusze sprawdzali również właściwe korzystanie z pasów bezpieczeństwa i przewożenie dzieci w bezpiecznych fotelikach. Kontrolowali stan trzeźwości kierujących oraz ich czas pracy „za kółkiem”.